BMW Mini, pinionul arborelui cotit al motorului Peugeot este potrivit pentru BMW Mini (R50/R53, etc.) și Peugeot (cum ar fi motoarele EP 1,4L/1.6L) și este utilizat pe scară largă la mașinile de pasageri, mașini modificate și piețele de întreținere, în special la motoarele turbocompresate și de înaltă eficiență.
Întrebări frecvente 1: Pentru ce modele este potrivit acest pinion arborelui cotit?
Potrivit în principal pentru prima generație de BMW Mini (2001-2006, R50/R52/R53) și motoare Peugeot/Citroen 1.4L-1.6L din seria EP (cum ar fi Peugeot 207, 308, etc.). Modelul motorului (cum ar fi EP3/EP6) trebuie verificat pentru a asigura compatibilitatea. Produsul este confecționat din oțel din aliaj de înaltă rezistență, respectă standardele OEM originale și este potrivit pentru repararea înlocuirii sau pentru actualizarea performanței.
Întrebări frecvente 2: La ce puncte tehnice ar trebui să fie acordată atenție în timpul instalării?
Instalarea trebuie să fie aliniată strict cu marcajul de sincronizare, iar arborele cotit și arborele cu came trebuie să fie fixate cu instrumente speciale pentru a evita deteriorarea motorului cauzată de dinții nealiniați. Se recomandă înlocuirea centurii de distribuție/lanțului de distribuție potrivită. Cuplul trebuie să fie în conformitate cu specificațiile originale ale fabricii (de obicei 20-30nm) și să verifice clearance-ul dintre pinion și jurnalul arborelui cotit pentru a se asigura că nu există slăbiciune sau compensare.
Întrebări frecvente 3: Cum să determinați dacă pinionul trebuie înlocuit?
Semnele comune de eroare includ: dificultate de pornire a motorului, bruiaj inactiv, uzură anormală sau zgomot al centurii de distribuție. Dacă dinții pinionului sunt purtați, cheia este deformată sau crăpată (poate fi măsurată prin inspecție vizuală sau micrometru), trebuie înlocuită. Este recomandat să verificați sistemul de sincronizare la fiecare 60.000-80.000 de kilometri. Înlocuirea preventivă poate evita deteriorarea gravă a motorului.
Engleză
