Engleză 1. Etanșeitatea pinionului ar trebui să fie adecvată. Dacă este prea strâns, va crește consumul de energie și rulmentul va fi ușor uzat; dacă este prea slăbit, pinionul va sări cu ușurință și se va desprinde de pe lanț. Etanșeitatea pinionului este următoarea: ridicați sau apăsați în jos de la mijlocul pinionului, care este aproximativ 2%-3% din distanța centrală dintre cele două pinioane.
2. Pinionul nu trebuie să se balanseze și să se oblice atunci când este instalat pe arbore. În același ansamblu de transmisie, fețele de capăt ale celor două pinioane ar trebui să fie în același plan. Când distanța dintre centrele pinioanelor este mai mică de 0,5 metri, abaterea poate fi de 1 mm; când distanța dintre centrele pinioanelor este mai mare de 0,5 metri, abaterea poate fi de 2 mm. Cu toate acestea, nu trebuie să existe frecare pe partea dinților a pinionului. Dacă cele două roți sunt decalate prea mult, este ușor să provoace dezactivarea lanțului și uzura accelerată. Trebuie avut grijă să verificați și să reglați decalajul atunci când schimbați pinioanele.
3. După ce pinionul este uzat sever, noul pinion și noul pinion ar trebui înlocuite în același timp pentru a asigura o îmbinare bună. Nu puteți înlocui doar un pinion nou sau un pinion nou singur. În caz contrar, va provoca o ochilare slabă și va accelera uzura noului pinion sau a noului pinion. După ce suprafața dinților a pinionului este uzată într-o anumită măsură, aceasta trebuie răsturnată și utilizată la timp (referindu-ne la pinionul folosit pe suprafața reglabilă) pentru a prelungi timpul de serviciu.
4. Noul pinion este prea lung sau alungit după utilizare, ceea ce face dificilă reglarea. Puteți elimina zalele de lanț în funcție de situație, dar trebuie să fie un număr par. Veriga lanțului trebuie să treacă prin spatele pinionului, piesa de blocare trebuie introdusă în exterior, iar deschiderea piesei de blocare trebuie să fie îndreptată în sensul opus de rotație.
5. Pinionul trebuie umplut cu ulei lubrifiant la timp în timpul lucrului. Uleiul de lubrifiere trebuie să intre în spațiul de montare dintre rolă și manșonul interior pentru a îmbunătăți condițiile de lucru și pentru a reduce uzura.
6. Pinionul vechi nu poate fi amestecat cu niște pinioane noi, altfel este ușor să produceți impact în transmisie și să spargeți pinionul.
7. Când mașina este depozitată pentru o perioadă lungă de timp, pinionul trebuie îndepărtat și curățat cu kerosen sau motorină, apoi acoperit cu ulei de motor sau unt și depozitat într-un loc uscat.
