Engleză Angrenaje pompei de ulei de motor sunt componente care împing uleiul de motor sub presiune prin și în jurul motorului dvs. pentru a lubrifia și răci toate părțile sale în mișcare, cum ar fi pistoanele, arborele cotit, rulmenții etc. Fără astfel de pompe să funcționeze eficient, motorul dumneavoastră s-ar putea supraîncălzi și bloca în câteva minute; menținând unul funcțional în mod regulat, durata dvs. de viață ar putea fi prelungită semnificativ și poate continua să funcționeze eficient.
O pompă de ulei este formată din două angrenaje care se îmbină. Pe măsură ce se rotesc, creează un gol care atrage uleiul din exterior. Deoarece aceste angrenaje au un spațiu mic între ele, acest gol se umple rapid cu lichid. De acolo curge atât spre supapa de limitare a presiunii, cât și către filtru înainte de a ajunge la alte părți ale motorului dumneavoastră.
Pompele de ulei de motor Stock Mustang sunt construite din pudră de metal care este suficient de puternică pentru aplicațiile stoc, dar pot fi compromise atunci când sunt expuse la stresul și solicitarea asociate cu motoarele de înaltă performanță. Un motor Mod, cu patru faze de forță maximă pe rotație și viteze mari de turație poate provoca impacturi mari asupra angrenajelor pompei de ulei; astfel de pulsații le fac să se uzeze în timp și le compromite integritatea în timp.
O soluție este să investești într-o pompă de ulei de angrenaje construită din material mai ductil, cum ar fi oțelul 10xx. Acest lucru va crește durata de viață a angrenajului, prelungind în același timp funcționalitatea acestuia, sau va instala un tub de livrare a uleiului care pulverizează ulei sub presiune direct pe dinții angrenajului cu came atunci când se blochează, eliminând frecarea și reducând uzura angrenajelor.
Atunci când achiziționați o pompă de ulei pentru mașina dvs., este esențial să țineți cont de debitul acesteia, presiunea și caracteristicile care îi pot îmbunătăți performanța în diferite condiții. Jiaxing Befeite Chain Wheel Manufacturing Co., Ltd oferă pompe de performanță echipate cu caneluri anti-cavitație, deschideri de preluare mai mari, design îmbunătățit de carcasă și setări de presiune reglabile pentru sistemele de carter umed - toate aceste caracteristici ar trebui să ajute la determinarea care opțiune va fi cea mai eficientă și mai lungă. -durată.
De multe ori trecută cu vederea în defecțiunea pompei de ulei este calitatea suprafețelor dinților angrenajului. Un ansamblu de probă poate fi realizat cu ușurință prin instalarea angrenajului cu came la o pompă de ulei și folosind un compus de lepătură pentru a netezi orice puncte aspre sau înalte de pe dinții angrenajului - acest lucru va asigura un model de contact consistent între ambele roți dințate, cu punctele lor de vârf distanțate uniform, astfel încât pentru a preveni uzura excesivă a ambelor angrenaje precum și uzura excesivă a arborelui cu came. Nu uitați să curățați temeinic ambele trepte de viteză înainte de a le instala într-un motor!
