Engleză Distribuție motor Pinion arbore cotit De fiecare dată când pistonul se deplasează de la punctul mort superior (TDC) la punctul mort inferior (BDC), motorul său trebuie să se rotească la 360 de grade. Pentru a sincroniza sincronizarea lor și pentru a asigura sincronizarea corectă a rotațiilor arborelui cu came și arborelui cotit între ele, o curea de distribuție le conectează, trecând peste pinionul arborelui cu came, pinionul pompei de apă și scripetele arborelui cotit și conectând toate aceste piese - esențial necesar deoarece distribuitorul mecanic de scântei trebuie să aprinde arderea amestecului de combustibil/aer care creează gaze fierbinți de înaltă presiune care propulsează înainte în timpul cursei de compresie și o conduc înapoi în timpul cursei de evacuare - în timp ce toată această conexiune cu curele asigură o sincronizare adecvată între rotațiile arborelui cu came/arborele cotit.
Motoarele moderne sunt echipate cu senzori care informează computerul când motorul lor a atins PMS - punctul exact măsurat în grade când pistoanele sale au încetat să se rotească - permițându-i să seteze momentul de aprindere în consecință. La motoarele mai vechi, totuși, ajustările manuale ale momentului de aprindere trebuie setate manual prin rotirea arborelui cotit până când un indicator de pe scripete indică când ați atins un grad acceptabil înainte de PMS.
Găsirea momentului potrivit poate fi realizată folosind diverse dispozitive; nivelurile digitale fiind unul dintre acestea. Lipiți-l sau prindeți-l bine de partea din față a carterului, aproape de locul în care contactează rotorul arborelui cotit din spate; asigurați-vă că fața acestuia este perpendiculară pe suportul care se învârte și utilizați obiecte ponderate, cum ar fi bucăți mici de plumb sau bucăți de plumb atașate la indicatorul său pentru a-l ține în jos în timp ce vârful este îndreptat în sus.
Scoateți bujiile din cilindrul nr. 1 și instalați știftul de oprire a pistonului din aluminiu care vine cu indicatorul de sincronizare. Introduceți acest știft complet în orificiul superior al bujiei de la nr. 1, pentru a preveni ca pistonul să pătrundă prea adânc în cursa sa de compresie și să provoace potențial deteriorarea supapelor și a pereților în timpul cursei de compresie. Dacă motorul tău are patru cilindri, sări peste acest pas pentru toți ceilalți cilindri.
Porniți motorul și setați lumina de sincronizare. Pentru cele mai bune rezultate, este important să păstrați cablurile ușoare departe de componentele rotative ale motorului, cum ar fi ventilatoarele sau curelele, pentru a preveni deteriorarea motorului sau modificarea citirii temporizării.
În timp ce motorul funcționează la ralanti, străluciți cu un impuls de lumină peste semnele de sincronizare de pe scripetele arborelui cotit și urmăriți cum aceștia răspund atunci când sunt expuși la impulsuri de lumină de la un indicator. Linia dumneavoastră staționară ar trebui să se miște cu fiecare impuls de lumină. Indicatorul dvs. ar trebui să fie setat astfel încât semnul său să indice 180 de grade când pistonul este în punctul mort inferior (BDC).
Jiaxing Befeite Chain Wheel Manufacturing Co., Ltd employs an efficient manufacturing process for its high-quality steel timing sets, using methods like tempering, heat treating and precision machining & surface hardening processes that yield strong teeth that resist wear abrasion. By contrast, most sprockets manufactured today utilise powder metallurgy methods which result in fragile teeth that wear down easily over time.
