Engleză 1. Pierderea puterii: o reacție în lanț a eficienței combustiei afectate
Purtarea sau deteriorarea pinionului arborelui cotit va afecta în primul rând sistemul de sincronizare al motorului. Precizia sistemului de sincronizare este esențială pentru funcționarea motorului, determinând când robinetele se deschid pentru a permite aerului și combustibilului să intre în cilindru și când se apropie pentru a sigila cilindrul pentru combustie. Odată ce pinionul arborelui cotit este purtat, este posibil să nu mai poată menține sincronizarea precisă cu arborele cotit și alte componente de sincronizare. Această lipsă de sincronizare determină schimbarea poziției relative între supapă și piston, ceea ce la rândul său afectează procesul de combustie în cilindru.
Mai exact, dacă Pinionul arborelui cotit al motorului este purtat și face ca valva să se deschidă prea devreme sau prea târziu sau dacă nu este deschisă pentru o perioadă suficientă de timp, cantitatea de aer și combustibil care intră în cilindru va fi redusă sau amestecul nu va fi complet amestecat în cilindru. Aceasta va duce la o combustie incompletă, ceea ce va reduce puterea de ieșire a motorului. Un pinion purtat de arbore cotit poate determina, de asemenea, ca valvele să se închidă vag, rezultând o scădere a presiunii de compresie în cilindru, afectând în continuare eficiența combustiei.
2. Idling -ul instabil: o reflectare directă a stării de funcționare a motorului
Uzura sau deteriorarea pinionului arborelui cotit poate avea, de asemenea, un impact semnificativ asupra stabilității la ralanti a motorului. Viteza de ralanti este starea de funcționare stabilă a motorului la cea mai mică viteză, care depinde de potrivirea precisă a mai multor componente din interiorul motorului. Atunci când pinionul arborelui cotit este purtat, poate provoca ușoare abateri în sistemul de sincronizare, ceea ce poate să nu fie evident atunci când motorul funcționează cu viteză mare, dar va fi deosebit de proeminent la viteză inactivă.
Datorită abaterii sistemului de sincronizare, supapa se poate deschide atunci când nu trebuie deschisă sau nu se închide în timp când ar trebui să fie închisă. Această stare de deschidere și închidere instabilă va interfera cu fluxul de aer și modificările de presiune ale cilindrului, ceea ce face ca motorul să se bâlbâie sau să se oprească la ralanti. Un pinion purtat de arbore cotit poate provoca, de asemenea, modificări ale tensiunii lanțului sau a centurii, agravând în continuare instabilitatea vitezei de ralanti.
3. Economie slabă a combustibilului: rezultatul inevitabil al eficienței reduse
Uzura sau deteriorarea pinionului arborelui cotit poate avea, de asemenea, un impact negativ asupra economiei de combustibil a motorului. Așa cum am menționat anterior, un pinion de arbore cotit purtat va duce la o combustie incompletă și la o scădere a presiunii de compresie a cilindrilor, ceea ce va reduce eficiența termică a motorului. Pentru a menține aceeași putere de ieșire, motorul trebuie să consume mai mult combustibil pentru a compensa această scădere a eficienței.
Un pinion purtat de arbore cotit poate provoca, de asemenea, frecare și rezistență suplimentară în interiorul motorului. Acest consum suplimentar de energie va crește, de asemenea, consumul de combustibil al motorului. Pe măsură ce pinionul arborelui cotit poartă mai mult, economia de combustibil a motorului se va deteriora treptat, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil și a costurilor de operare mai mari.
Iv. Emisii excesive: provocarea reglementărilor de mediu
În vehiculele moderne, controlul emisiilor este o considerație importantă. Uzura sau deteriorarea pinionului arborelui cotit poate determina motorul să depășească standardul de emisie. Din cauza combustiei incomplete și a scăderii presiunii de compresie a cilindrilor, motorul poate produce mai mult combustibil ars și emisii dăunătoare de gaze. Aceste emisii includ monoxid de carbon (CO), hidrocarburi (HC) și oxizi de azot (NOx), care sunt dăunătoare pentru mediu și sănătatea umană.
Cu reglementări globale de mediu din ce în ce mai stricte, emisiile excesive pot pune mașina în pericol de amenzi, reamintiri sau chiar interdicții rutiere. Menținerea pinionului arborelui cotit în stare bună este esențială pentru a respecta reglementările de mediu și pentru a proteja mediul.
5. Risc crescut de deteriorare a motorului: efect cumulativ al uzurii pe termen lung
Uzura sau deteriorarea pinionului arborelui cotit poate crește, de asemenea, riscul de deteriorare a motorului. Dacă pinionul arborelui cotit este sever purtat sau deteriorat și nu este înlocuit la timp, acesta poate provoca abateri grave în pozițiile relative între părțile interne ale motorului. Această abatere poate provoca coliziuni sau zgârieturi între supapă și piston sau chiar duce la eșecuri mecanice mai grave.
Un pinion purtat de arbore cotit poate determina, de asemenea, ca lanțul sau centura să se rupă. Această pauză bruscă poate provoca daune grave părților interne ale motorului și poate face chiar motorul să nu poată continua să funcționeze. Detectarea în timp util și înlocuirea pinioanelor purtate de arbore cotit este esențială pentru a proteja motorul de daune.
